La conquête de l’Espace (3)
22 Août 2012 , Rédigé par momo Publié dans #Conquête de l'Espace
La conquête de l’Espace (3)
Nouvelle Série
Les précurseurs (suite)
Dernier des 3 grands précurseurs, Arthur Clarke (http://fr.wikipedia.org/wiki/Arthur_C._Clarke), que vous connaissez au moins par le biais du film 2001 l’Odyssée de l’Espace de Stanley Kubrick (1968). Il est celui qui découvre les particularités de l’orbite géostationnaire à 36.000 km d’altitude où un satellite qui s’y trouve reste en permanence au-dessus du même point de la terre, d’où son nom de géostationnaire. On l’appelle aussi l’orbite de Clarke en son honneur.
Il sera le Président de la BIS que nous verrons plus bas.
Livre de base
Régulièrement réédité et augmenté, vous devriez le trouver facilement. Pour obtenir les données présentes dans ce livre pas cher, des heures de prospection Internet sont nécessaires, preuve en est que les 2 instruments sont complémentaires ; Internet ne remplacera jamais le livre malgré tout l’attrait et l’intérêt indiscutable qui est le sien.
Ce livre est préfacé par Arthur Clarke justement.
Les pionniers : 1ères fusées (1)
Une page de ce livre qui illustre parfaitement ce que je disais ci-dessus. En un coup d’œil, toutes les 1ères fusées de l’entre 2 guerres jusqu’à la V2. Sur Internet, plusieurs heures ne m’ont donné qu’une partie de ces renseignements seulement.
Je n’en publierais d’ailleurs pas d’autres extraits pour les raisons de droits d’auteurs justifiées.
Les britanniques
On commencera donc le chapitre sur les pionniers par les britanniques et le BIS pour faire la transition avec Arthur Clarke.
La BIS (http://en.wikipedia.org/wiki/British_Interplanetary_Society) à la double particularité contrairement à leurs homologues soviétique, américaine et allemande de :
1. N’avoir fait que de la théorie et aucune réalisation pratique.
2. Exister encore aujourd’hui.
Le principal apport des britanniques dans l’entre-deux guerre a été dans la réflexion de ce à quoi devait ressembler les véhicules spatiaux, que ce soit ceux en orbite terrestre ou ceux destiner à alunir. Sous l’influence d’Arthur Clarke, l’association conçue aussi la forme d’une station spatiale dans laquelle une gravité artificielle y est restituée par rotation ; celle que l’on voit dans 2001, justement.
Étonnamment, il semble qu’aucun timbre n’a été consacré à Arthur Clarke.
Les américains
Avec les américains, on rentre tout de suite dans les tentatives de réalisations pratiques ; son principal animateur est http://fr.wikipedia.org/wiki/Robert_Goddard et il suffit de voir la liste des nombreuses tentatives qu’il fit…
… pour se rendre compte que nous rentrons là dans du sérieux. Outre qu’il est le 1er à réaliser des fusées à ergols liquides (essence + LO2), il conçoit leur système de stabilisation par gyroscope, ce qui permet d’atteindre des altitudes encore jamais atteintes par une fusée.
Une photo de l’ingénieux et déjà complexe système en question : le gyroscope agit, via des cardans, sur des palettes qui dévient l’échappement et remettent la fusée au pointage en site à 90°.
Ne pouvant compter que sur un financement privé très limité vu le long terme des projets dans une société capitaliste qui ne privilégie que les profits à court terme, et l’Etat ne voyant à ce moment aucun intérêt pour lui a intervenir ; les tentatives US en restèrent là, vu d’autres priorités dues à la guerre. La guerre justement, va apporter un sérieux démentit au gouvernement US, avec les réalisations allemandes qui vont faire des progrès colossaux à partir de 1938… au moment même où Goddard doit pratiquement cesser ses activités.
Qu’on en juge et vous pourrez comparer avec les réalisations allemandes que l’on verra ultérieurement :
Goddard et ses 1ers collaborateurs devant les débris de sa 1ère fusée en 1926. Altitude atteinte : 56 m. Un petit pas pour l’homme…
Goddard et une fusée série A au début des années 30 sur le site de Roswell, Nouveau Mexique (et oui ! c’est là que tout a commencé). Vous pouvez constater sur la liste plus haut l’importance des progrès.
Le pad de tir. Encore primitif !
Vue d’un tir. Le gyroscope rétabli l’attitude avec encore un léger temps de retard.
L’une des dernières fusée série L à la fin des années 30.
Plan de la L-13
Timbre hommage à R. Goddard avec en arrière-plan une fusée Atlas ; on se demande bien pourquoi puisque cette fusée des années 50 a été créée bien après sa mort. En outre, sa conception très innovante (on en reparlera ultérieurement) était due… aux britanniques.
A lire cet intéressant article sur la photographie d’espionnage aérienne puis spatiale (on y reviendra) : http://www.agoravox.fr/tribune-libre/article/les-folies-de-la-guerre-froide-121107
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